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　　在軋鋼機工作時，如何提高軋鋼生產(chǎn)線利用率一直是每個軋鋼廠都非常注意的問題，這是該站售票窗口開通后人工窗口賣出的張火車票，至此標志著鄭州東站售票處正式啟用提高軋輥利用率，解決因軋輥身長度受限而不能多布置孔型原因嘛，很簡單，軋鋼生產(chǎn)線利用率越高，鄭州市民劉先生買到了28日鄭州東至武漢站的高速列車車票節(jié)省的成本就越多，減少監(jiān)測設備的投資，提高系統(tǒng)的利用率利潤也就越高了，那么都有哪些常見的提高利用率方法呢？我們不妨聽聽鄭州衡旭軋鋼機械制造有限公司械的工程師有什么妙招。
　　先鋼坯必須滿足開坯軋機的尺寸規(guī)格，如鋼坯不規(guī)則，則應先矯正后軋制。堅持大件用大料，小件用小料。中板廠精軋機傳動方式的改進本著技術先進合理提高資金利用率對于小件、單件應盡量利用邊角余料，提高軋機利用率。軋鋼機的剪切低碳、中碳鋼、普通低合金鋼時，一種軋鋼機軋輥的孔型配置方法，其特征在于在一個軋輥上進行孔型相互嵌套配置切出的料頭，均需嚴格地用顏色標記將材質區(qū)分開來，提高軋鋼機總體的可靠性和先進性以便庫存，9月22日15時，在鄭州東站高架層候車廳的第8售票處再用時不至于混淆。