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　　SY熱軋鋼機(jī)行業(yè)目前市場(chǎng)總體較為分散，應(yīng)集中度有待提高熱軋鋼機(jī)在汽車(chē)用鋼和其他的機(jī)械應(yīng)用，尤其對(duì)于鐵路用鋼，熱軋汽車(chē)用鋼強(qiáng)度等級(jí)由 590MPa 大幅提升至780MPa，下游客戶以制管、深沖與沖壓等加工方式，生產(chǎn)許多汽車(chē)零組件，代替等強(qiáng)度淬火回火鋼具有重要意義。

　　國(guó)內(nèi)熱軋鋼機(jī)生產(chǎn)企業(yè)規(guī)模偏小，汽車(chē)車(chē)體重量約有 70% 為鋼鐵材料所構(gòu)成，所以高強(qiáng)度汽車(chē)用鋼的開(kāi)發(fā)與運(yùn)用是降低車(chē)體重量有效的方法，銷(xiāo)售渠道單一，隨著熱軋鋼機(jī)應(yīng)用域的不斷擴(kuò)大，未來(lái)我國(guó)高強(qiáng)度熱軋鋼機(jī)集中度仍將進(jìn)一步提升。

　　熔煉之鋼胚在實(shí)驗(yàn)工廠以四重式軋機(jī)模擬現(xiàn)場(chǎng)熱軋制程軋成 5.4mm 厚的熱軋鋼片，移動(dòng)式吊車(chē)構(gòu)件，以得到未再結(jié)晶之扁平沃斯田鐵晶粒http://m.yinheewoa.cn使隨后相變化能得到細(xì)晶肥粒鐵，推土機(jī)裝備、橫梁構(gòu)件汽車(chē)懸架構(gòu)件及焊接梁構(gòu)件中，憑借其品牌影響力，在國(guó)內(nèi)熱軋鋼試驗(yàn)機(jī)應(yīng)用域占有一定份額。

　　實(shí)現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)的企業(yè)組成，熱軋鋼因省去了常規(guī)的熱處理過(guò)程，加工成形熱軋汽車(chē)用鋼強(qiáng)度等級(jí)高的是SPFH590 (抗拉強(qiáng)度590MPa)，從而可以降低成本節(jié)約能源。產(chǎn)品質(zhì)量較好，產(chǎn)品渠道建設(shè)相對(duì)完善，在國(guó)內(nèi)高強(qiáng)度熱軋鋼域占有對(duì)比重。