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　　7月12日15時, 第30班鄭歐班列滿載50箱貨物,從鄭州鐵路集裝箱中心站駛出，經(jīng)新疆阿拉山口發(fā)往德國漢堡貨運站，其中有10個集裝箱都是鄭州本地生產(chǎn)的軋鋼設備，大大降低了企業(yè)物流費用，為河南出口創(chuàng)匯提供了優(yōu)良平臺。通過鄭州鐵路口岸過境中轉業(yè)務尚無海關監(jiān)管信息系統(tǒng)，為建立鄭州國際陸港與我國各沿海港口多式聯(lián)運渠道http://m.yinheewoa.cn在鄭州鐵路口岸通過鄭歐班列，再經(jīng)阿拉山口口岸出境運往歐洲，開展全流程測試工作。河南鄭州本土企業(yè)也緊隨步伐走出****，點亮河南鄭州機械產(chǎn)業(yè)基地。

　　我公司生產(chǎn)軋鋼設備原來出口基本都是貨物集中到青島港口或上海港口，個別時候會從天津港出口，整個過程耗時較長，一般情況下到達目的地要花40天左右。這次是該公司次嘗試陸路運輸，鄭歐班列過境中轉業(yè)務的成功測試，為鄭州國際陸港建立海運、鐵路、航空、公路多式聯(lián)運業(yè)務渠道打下了堅實基礎，有利于鄭歐班列吸引日、韓、臺和東南亞地區(qū)貨源每周運往中亞、西亞和歐洲，對鄭州市建設現(xiàn)代化國際化綜合交通物流樞紐，爭創(chuàng)絲綢之路經(jīng)濟帶橋頭堡和內陸型自由貿(mào)易區(qū)意義重大、影響深遠。鄭州綜合交通樞紐正在散發(fā)出迷人的魅力，也正朝著全國多式聯(lián)運的貨物集散中心茁壯成長。